Yamaha Mio GT yang Agresif 0 : Foto Okezone Foto

Model menaiki motor Mio GT pada acara peluncuran motor tersebut di Jakarta. Mio GT memiliki desain lebih sporty dan agresif.

Desain speedometer Mio GT terinspirasi dengan warna balap dan pola aksen karbon.

Tampang depan Mio GT terlihat lebih agresif dibanding Mio J karena dibuat lebih ramping. Kesan agresif yang makin terpancar dari flasher lamp yang dilengkapi Aerodynamic Grill Accent.

Acara peluncuran motor Mio GT di Jakarta. Mio GT memiliki desain lebih sporty dan agresif.

Desain striping Mio GT sangat sporty dan jok didesain dua warna sehingga terlihat lebih trendy dan sporty. Warna bodi barunya dan konsep grafis menunjukkan "Adrenaline Challenger" memberikan imej agresif dan sporty.

Tidak ada perubahan di sektor dapur pacu. Mio GT menggunakan mesin yang sama dengan yang digunakan Mio J yakni mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.

Model menaiki motor Mio GT pada acara peluncuran motor tersebut di Jakarta. Mio GT memiliki desain lebih sporty dan agresif.

Model berada di antara motor Mio GT pada acara peluncuran motor tersebut di Jakarta. Mio GT memiliki desain lebih sporty dan agresif.

Share on Facebook
Share on Twitter
whatsapp
Share on mail
copy link
0TOTAL SHARE

Link successfully copied

A A A

Yamaha Indonesia resmi menelurkan varian terbaru dari keluarga Mio Series. Saudara dekat Mio J ini dijuluki Mio GT. Model anyar ini memiliki desain lebih sporty dan agresif. Jika dilihat dari konsep desain, kata GT di belakang Mio memiliki arti Gentle & Tough. Sementara dari teknologi canggihnya bermakna Great Technology. Mio GT merupakan motor injeksi keenam Yamaha setelah Vixion, Mio J, Soul GT, Jupiter Z1 dan Xeon RC. Mio GT menggunakan mesin yang sama dengan yang digunakan Mio J yakni mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.

(sep)